{"id":2282,"date":"2024-03-26T09:46:11","date_gmt":"2024-03-26T09:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/routiers-glarus.ch\/?page_id=2282"},"modified":"2025-12-29T06:22:20","modified_gmt":"2025-12-29T06:22:20","slug":"czv-weiterbildungs-kurse","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/routiers-glarus.ch\/?page_id=2282","title":{"rendered":"CZV-Weiterbildungs-Kurse"},"content":{"rendered":"\n
\nBei Anmeldung beachten: Mitglieder Mitgliedsnummer eingeben, Nichtmitglieder Gutscheinnummer eingeben (Gutschein: 24 61 77 05)<\/div>
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Kurstitel<\/th>Kursbeschreibung<\/th>Kurse Sektion Glarus<\/th>Anmeldung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
7 Regeln um den Transport (suva) <\/strong><\/td>Auf Grund von vielen verschiedenen Unf\u00e4llen hat die SUVA verschiedene Regeln herausgegeben. Damit wir uns sicher im und um den Transport bewegen k\u00f6nnen, ist es gut zu wissen welche diese Regeln sind. Noch besser ist es, wenn wir wissen wie die Regeln angewendet werden. Jeder Unfall ist einer zuviel. Es bringt Unheil in die Familien, k\u00f6nnte aber mit wenig Aufwand in den meisten F\u00e4llen verhindert werden. Wenn ich weiss wie und warum, dann mache ich es doch gerne.<\/td>Aktuell sind keine Kurse der Sektion geplant.<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Alternative Antriebe<\/strong><\/td>Alle wollen weg vom Diesel. Nach hundert Jahren mit Diesellastwagen scheint dieser Wunsch manchem Chauffeur unerf\u00fcllbar. Nach dem Pferd, der Dampfmaschine, dem Benzinmotor und dem Diesel kommt nun wieder etwas Neues. Der Strassentransport ist vor einer neuen Herausforderung, aber auch vor einer neuen Chance. Chauffeure sollten offen f\u00fcr den Einsatz neuartiger Antriebe sein. Es ist nicht wichtig ob man mit Diesel, Strom oder Wasserstoff f\u00e4hrt. Wichtig ist, dass das Vehikel Zuladung und R\u00e4der hat und einen Chauffeur braucht.<\/td>Aktuell sind keine Kurse der Sektion geplant.<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
ARV im Alltag<\/strong><\/td>Um die Einhaltung der Arbeits- und Ruhezeitverordnung zu vereinfachen und die Probleme in Grenzen zu halten, ist es wichtig, die ARV und ihren Spielraum zu kennen. In diesem Kurs werden die Anpassungen der ARV zum digitalen Fahrtschreiber behandelt und die Arbeits- und Pausenregelungen anhand praktischer Grafiken besprochen. Probleme im Umgang mit dem LSVA – Ger\u00e4t Tripon\/Emotach werden kurz behandelt.<\/td>15.08.2026, Kaltbrunn<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Ausweise – ARV in K\u00fcrze<\/strong><\/td>Das Umschreiben vom blauen F\u00fchrerausweis zum F\u00fchrerausweis in Kreditkartenformat wirft einige Fragen bei den Kategorien auf. Die Kategorien sind nicht mehr dieselben und es wird zunehmend schwieriger herauszufinden, mit welchem Fahrzeug gefahren werden darf.Dieser Kurs ist eine Auffrischung 2er Themen: Es werden die Anpassungen der ARV zum digitalen Fahrtschreiber behandelt und die Arbeits- und Pausenregelungen anhand praktischer Grafiken besprochen.<\/td>04.11.2026, Neuhaus SG<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Ausweise, Kategorien, Signale, Kreisverkehr <\/strong><\/td>Das Umschreiben vom blauen F\u00fchrerausweis zum F\u00fchrerausweis in Kreditkartenformat wirft einige Fragen bei den Kategorien auf. Die Kategorien sind nicht mehr dieselben und es wird zunehmend schwieriger herauszufinden, mit welchem Fahrzeug gefahren werden darf. Die Signale auf der Strasse und die Dokumente im Fahrzeug werden laufend angepasst. Es ist wichtig zu wissen was ich wann und wo mit was darf, und was nicht. Das Befahren von Kreiseln mit einem grossen Fahrzeug hat seine Tu\u0308cken. Darum ist es wichtig wie ich mich und wie sich die andern im Normalfall verhalten.<\/td>Aktuell sind keine Kurse der Sektion geplant.<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Autobahn-Baustelle<\/strong><\/td>Autobahnbaustellen bedeuten oft Stress f\u00fcr alle Verkehrspartner. Es ist wichtig, die Risiken zu erkennen und das richtige Verhalten zu vermitteln.
\nDiese Orte stecken voller Fallstricke und Besonderheiten, die der Fahrer kennen muss, da es sonst zu unangenehmen Folgen kommen kann. Der Kurs basiert auf Erfahrungen mit Autobahnbaustellen, gesetzlichen und sicherheitsrelevanten Vorschriften.<\/td>		22.05.2026, Kaltbrunn<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Chauffeur \u2013 Firma = Visitenkarte<\/strong><\/td>Der Umgang mit Kunden und das Verhalten des Chauffeurs in der \u00d6ffentlichkeit ist die Visitenkarte der Firma. Versteht sich der Chauffeur als Repr\u00e4sentant der Firma, sind die Kunden zufrieden. Werbeaufwand lohnt sich umso mehr, wenn auch der Chauffeur mithilft. Effizient und freundlich statt sperrig und schlecht gelaunt – der Kurs geht auf wesentliche Dinge im Umgang mit den Kunden ein.<\/td>10.07.2026, Neuhaus SG<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Erste Hilfe auf der Strasse<\/strong><\/td>Wer unterwegs ist, ist erh\u00f6hten Risiken ausgesetzt und ist gelegentlich mit Verletzungen anderer Personen konfrontiert. Es kann sich um Verkehrsunf\u00e4lle oder aber auch um sonstige Arbeitsunf\u00e4lle handeln. Jeder m\u00f6chte sich selbst und anderen vor unn\u00f6tigem Schaden bewahren und sollte in der Lage sein, Erste Hilfe zu leisten. Die ersten Massnahmen nach einem Unfall k\u00f6nnen die negativen Folgen vermindern und pers\u00f6nliches Leid reduzieren. Im Kurs werden die g\u00e4ngigsten Unf\u00e4lle und Massnahmen behandelt.<\/td>Aktuell sind keine Kurse der Sektion geplant.<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Fit unterwegs<\/strong><\/td>Ein fitter Chauffeur ist leistungsf\u00e4higer, aufmerksam, verursacht weniger Sch\u00e4den und hat weniger Arbeitsausf\u00e4lle. Im Laufe des Kurses werden Zusammenh\u00e4nge zwischen Sekundenschlaf, Ruhezeiten, Medikamente und Ern\u00e4hrung erkl\u00e4rt. Mangelnde Aufmerksamkeit und Konzentrationsprobleme sind die h\u00e4ufigsten Unfallursachen. Ebenso wird besprochen, wie Berufskrankheiten vermieden oder gelindert werden k\u00f6nnen.<\/td>05.09.2026, Kaltbrunn<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Gefahrgut in Freimengen<\/strong><\/td>Gefahrgut ist auch in Freimengen \u00abgef\u00e4hrlich\u00bb. Die Risiken sind zwar geringer, es ist aber auch innerhalb der Freigrenzen wichtig, die Gefahren zu kennen und richtig zu bewerten. Zudem gelten gewisse Vorschriften auch unterhalb der Freigrenzen. Was bedeuten Gefahrgutsymbole und Aufschriften? Der Kurs gibt einen Einblick in die Welt der Gefahrguttransporte und hilft, Gefahren richtig einzusch\u00e4tzen.<\/td>21.03.2026, Kaltbrunn<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Heutige Fahrzeugtechnik<\/strong><\/td>Wer die Funktion seines Fahrzeuges und dessen Bed\u00fcrfnisse kennt, hat weniger Probleme mit seinem Fahrzeug. Auch wenn die Fahrzeuge immer mehr einem Computer \u00e4hneln, bleiben immer noch zahlreiche Elemente, die vom Chauffeur kontrolliert und gewartet werden sollten. Gerade mit all den elektronischen Anzeigen und Helfern ist es von Vorteil, sich nicht in zu grosser Sicherheit zu wiegen und Probleme zu erkennen, welche dem Bordcomputer verborgen bleiben. Gr\u00f6ssere Sch\u00e4den oder Pannen unterwegs k\u00f6nnen manchmal vermieden werden. Bessere Kenntnisse senken Unterhalts- und Verbrauchskosten.
\nZudem werden vermehrt Fahrassistenten eingesetzt, welche die Sicherheit erh\u00f6hen. Kenntneis der Funktionsweise und deren Grenzen hilft Unf\u00e4lle zu vermeiden.<\/td>		Aktuell sind keine Kurse der Sektion geplant.<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Hilfe bei Unf\u00e4llen am Arbeitsplatz<\/strong><\/td>Es kann \u00fcberall und zu jeder Zeit passieren. Vor einem Unfall oder sonstigen gesundheitlichen Ereignis ist niemand gesch\u00fctzt. Wie w\u00fcrde ich in einer solchen Situation reagieren? Um Unsicherheiten weiter abzubauen, werden Kenntnisse vertieft und mit neuen Themen erg\u00e4nzt. Vermittelt wird theoretisches und praktisches Wissen, um bei einem solchen Ereignis ad\u00e4quate Erste Hilfe leisten zu k\u00f6nnen. Das Wissen, sicher und zeitlich nah reagieren zu k\u00f6nnen, verhindert weiteren Schaden beim Patienten und motiviert zur Mithilfe.<\/td>Aktuell sind keine Kurse der Sektion geplant.<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Konflikte im Transportalltag meistern
\n<\/strong><\/td>		Manchmal finden wir selber die richtigen Worte nicht, manchmal hat sich zu viel angestaut, manchmal finden wir den Kollegen, Disponenten oder Chef einfach nur schrecklich. Manchmal stehen wir zuhause einfach nur noch vor einem R\u00e4tsel. Zu viel in sich hinein zu fressen ist ungesund. Da ist es viel besser, sich schwierigen Situationen und Konflikten zu stellen. Aber wie?!<\/td>Aktuell sind keine Kurse der Sektion geplant.<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Kranausbildung Kat. C + Anschlagen von Lasten (suva)
\n<\/strong><\/td>		Auch Krane unter 40mt haben Gefahrenpotential. Um mit einem Kran umgehen zu k\u00f6nnen, ist eine Ausbildung von 2 Tagen Dauer Pflicht. Am ersten Tag werden gesetzliche und physikalische Grundlagen erarbeitet. Auch der Umgang mit Hilfspersonal, anderen unbetiligten Personen und Sicherheitseinrichtungen wird besprochen. Der Teilnehmer lernt die Risiken und Gefahren kennen und ist bereit f\u00fcr die praktische Ausbildung.
\nDie praktische Ausbildung findet anschliessend im Betrieb statt. Der Kurs umfasst den ersten Kurstag und wird SUVA-konform best\u00e4tigt.<\/td>		Aktuell sind keine Kurse der Sektion geplant.<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Ladungssicherung \/ Sicherheit beim G\u00fcterumschlag
\n<\/strong><\/td>		Schlecht gesicherte Ladung kann Unf\u00e4lle verursachen. Einerseits wird die Ladung besch\u00e4digt, andererseits k\u00f6nnen die Fahreigenschaften negativ beeinflusst werden, so dass Folgeunf\u00e4lle entstehen. H\u00e4ufig sind mangelhafte Kenntnisse des Chauffeurs die Hauptursache. Gelegentlich aber auch der Einfluss von Disponenten und Kunden. Neben physikalischen Gesetzen und dem praktischen Umgang mit Hilfsmitteln werden auch der Umgang mit Kunden und Vorgesetzten besprochen.<\/td>06.06.2026, Schmerikon<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Legal, illegal \u2013 Rechte und Pflichten<\/strong><\/td>Der Fahrerberuf wird in der \u00d6ffentlichkeit ausge\u00fcbt und ist daher sehr stark reglementiert, sei es durch das Strassenverkehrsrecht, Arbeitsrecht oder andere Gesetzgebungen im Bereich des Strassentransportes. Unsicherheit f\u00fchrt immer wieder zu Problemen im Umgang mit Kunden, Vorgesetzten und Beh\u00f6rden. Wer die Gesetzgebung kennt, ist ganz klar im Vorteil. Der Kursinhalt ist anhand von allt\u00e4glichen Problemen im Strassentransport zusammengestellt. Anhand von Beispielen werden komplexe Probleme einfach und interessant erkl\u00e4rt.<\/td>24.03.2026, Kaltbrunn<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Rund um den Tacho<\/strong><\/td>Die Kenntnisse \u00fcber die Bedienung der Ger\u00e4te im Alltag sind sehr wichtig. Wenn der Chauffeur die Ger\u00e4te und deren Eigenschaften nicht kennt, f\u00fchlt er sich unsicher und es schleichen sich Fehler ein. Die Fehler k\u00f6nnen verschiedene Konsequenzen nach sich ziehen. Die Datenauswertung im Betrieb wird m\u00fchsam und f\u00fchrt zu Bussen. Die falsche Bedienung des Fahrtschreibers kann Bussen nach sich ziehen oder f\u00fchrt zu erh\u00f6hten LSVA-Rechnungen, ohne dass dies im Betrieb auff\u00e4llt. Wer die Ger\u00e4te kennt, spart Geld.<\/td>Aktuell sind keine Kurse der Sektion geplant.<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Stressfrei – Unfallfrei<\/strong><\/td>Auf der Strasse, beim Kunden \u00fcberall herrscht Hektik. Es ist schwierig alles unter einen Hut zu bringen, wenn der Disponent schon wieder anruft, ich im Stau stehe und der Kunde will auch noch seine Ware auf Zeit. Zugleich gibt es Probleme mit den Kindern zu Hause und der Automobilist muss auch gerade jetzt noch vor mir durch und die Ausfahrt nehmen. Alles auf einmal und das noch gleichzeitig. Welche Faktoren kann ich beeinflussen und welche nicht? Je besser ich mit dem Stress umgehen kann umso geringer ist das Unfall-Risiko. Trotzdem entstehen auch so immer wieder Unf\u00e4lle. Neben \u00fcblichen Verhaltensweisen entstehen bei Unf\u00e4llen neue Herausforderungen. Wir haben heute verschiedene Fahrzeuge mit verschiedenen Antrieben. Die Angst, welche Gefahren ein Fahrzeug birgt und wie ich es bei einem Unfall bergen kann, ist verst\u00e4ndlich und kann hier etwas genommen werden. Ist trotzdem einmal etwas passiert weiss wie ein Unfall abgesichert wird und wie ein Unfallprotokoll richtig ausgef\u00fcllt wird.<\/td>Aktuell sind keine Kurse der Sektion geplant.<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Unfall \u2013 was nun?<\/strong><\/td>Ob selbst am Unfall beteiligt oder zuf\u00e4llig vor Ort, eine Unfallsituation ist immer heikel. Weitere Sch\u00e4den mu\u0308ssen verhindert werden. Vor allem als unbeteiligter ist man gefordert bei einem Unfall zu helfen. Ein Chauffeur erfasst die Situation meist schneller und reagiert besser. Wie steht es mit der Verantwortung? Was sagt der Chef dazu? Was geschieht mit allf\u00e4lligen Kosten? Welche Fehler sollten auch unter Stress nicht gemacht werden?<\/td>Aktuell sind keine Kurse der Sektion geplant.<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Verhalten und Toleranz<\/strong><\/td>Viele Probleme des Berufsalltages haben Auswirkungen auf die Fahrweise. Mit einem verbesserten Umgang mit Kollegen, Kunden und Vorgesetzten lassen sich viele Probleme vermeiden oder schneller und einfacher l\u00f6sen. Im Kurs lernen die Teilnehmer Probleme und deren Ursachen zu erkennen und damit umzugehen. Der Kurs ist sehr unterhaltsam und die Teilnehmer werden vom Kursleiter intensiv miteinbezogen.<\/td>Aktuell sind keine Kurse der Sektion geplant.<\/td>Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Wiederholungskurs SDR\/ADR <\/strong><\/td>F\u00fcr den Transport von Gefahrgut ist ein Gefahrgutkurs vorgeschrieben. Fu\u0308r Transporte mit Tankfahrzeugen ist eine Zusatzausbildung erforderlich. Diese Ausbildung muss alle 5 Jahre erneuert werden. Der Wiederholungskurs kann im letzten Jahr vor Ablauf des Ausweises gemacht werden. Der Ausweis wird ab Ablaufdatum verl\u00e4ngert.<\/td>29.01.2026-30.01.2026, Kaltbrunn
\n19.03.2026- 20.03.2026, Kaltbrunn
\n07.05.2026-08.07.2026, Kaltbrunn
\n29.10.2026-30.10.2026, Kaltbrunn<\/td>		Link zur Anmeldung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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